经过29年的历练，一个山区小县，建成了国内最大的再生资源回收利用基地，成为“国家可持续发展实验区”、“国家城市矿产示范基地”。市再生资源产业园谷城分园规划面积40平方公里，建立5个公共服务平台、14个资源再利用项目，100多家资源再生利用企业齐聚园区，逐步形成以废铅、废铝和废钢铁加工利用一体化的再生资源循环产业体系。预计园区2015年产值将突破500亿元。
变废为宝，研发新技术
走进湖北金洋冶金股份有限公司生产车间，投资4.7亿元、具有国际先进水平的“废铅酸蓄电池低温连续熔炼”项目正在生产。该项目全部投产后，将形成年处理废铅酸蓄电池20万吨、年产铅及铅合金15万吨的生产能力，新增产值超过35亿元。
在该公司车间，各种废铅酸蓄电池堆积如山。这些普通人眼中的“垃圾”，在金洋人看来，却是他们赖以生存的“金矿”。
该公司综合管理部经理陈精智说：“废电池经过机械化自动破碎分选，将铅、废酸、有机物等各种成分完全分开，铅栅直接低温熔铸，铅膏脱硫后经低温连续熔炼、精炼，生产出精铅和铅合金。”
金洋公司原是一家濒临倒闭的干电池厂，面对困局，他们转变思路，成立研发中心，对制约废铅酸蓄电池综合回收利用的关键、共性技术难题进行科技攻关。通过开展产学研合作，搭建院士、专家研究平台等，研发出国内首创、国际领先的“无污染再生铅技术”，金洋公司也因此获得新生。
有了自主研发的“无污染再生铅技术”、国内首创的“铅酸蓄电池低温连续熔炼技术”、15项国家专利技术、130多项循环经济核心工艺技术及产品制造技术等一系列前沿技术，废旧铅酸蓄电池浑身是宝：铅、锑、铜等有色金属被提炼、富集于再生铅，深加工制造成铅合金，回供给蓄电池生产企业;来自于废电解液、铅膏的硫资源，经收集、吸附、净化等技术处理，被“固定”后回收利用，副产品硫酸钠成为造纸、玻璃制造企业的重要原料;废铅酸蓄电池外壳被提炼成高品质改性塑料，再次被用作制造蓄电池的外壳。目前，该公司年回收再生资源40万吨，年处理废铅酸蓄电池20万吨、废铝10万吨，年产铅及铅合金25万吨、铝合金10万吨，成为再生铅领域的技术标杆企业、再生有色金属领域循环经济的先行者。
整合资源，建立交易平台
谷城被列为“国家城市矿产示范基地”，再生铅、再生铝、再生钢铁等19个再生资源循环利用项目已成为县域经济的支柱。今年7月，再生资源产业园鄂西北再生资源回收交易中心投入运营。该项目总投资20.83亿元，截至目前，累计完成投资6.15亿元，已有90户商户签订入驻合同。
该交易中心运用现代物流的管理理念和管理技术，将在省、市、县、镇建立聚散中心、回收中心、经营部及回收站四级网点，形成由废有色金属、废塑料制造商、经销商、消费者和再生资源利用工厂共同运营的收集联盟组织。同时，将通过政府引导、企业积极参与的方式建立回收服务企业，逐步形成规范管理的回收网络。
整个项目完成后，年可回收利用废金属及塑料146万吨，可容纳经营户和加工企业300家，回收半径达500公里，成为鄂西北最大的再生资源回收、交易、加工中心。
回收利用，形成循环产业链
湖北省每年废钢铁、废铝、废铅、废塑料的回收利用数量巨大，且已形成武汉―襄阳―十堰绵延千里的汽车零部件产业带。这为谷城发展循环经济提供了充足的原材料空间。
在襄阳金耐特机械有限公司厂区，工人们正在打磨弯管。据该公司负责人介绍，金耐特目前已成为国内最大的泵送耐磨弯管制造商，是中联重科、三一重工最大的供应商。而产品的原材料，都是从周边厂家收购的下脚料。
目前，该园区依托武襄随十千里汽车产业走廊产生的废旧金属资源，发展壮大再生铅、再生铝、再生钢铁三大产业链条：以金洋公司、骆蓄公司为龙头，形成“废铅回收――废铅综合利用――铅深加工”产业链;以金洋公司、美亚达公司为龙头，形成“废铝回收――废铝资源综合利用――铝深加工”产业链;以三环车桥公司、三环锻造公司为龙头，形成“废钢铁屑――熔炼铸造――汽车零部件”产业链。
（编辑：李艳）
免责声明：矿库网文章内容来源于网络，为了传递信息，我们转载部分内容，尊重原作者的版权。所有转载文章仅用于学习和交流之目的，并非商业用途。如有侵权，请及时联系我们删除。感谢您的理解与支持。
